中标海油框架采购协议背后：一家专精特新企业的三十年技术坚守
凭借三十余年技术积淀，飞达捷能再次收获中国海洋石油集团有限公司的信任，成功中标2026-2027年度氮气发生器框架采购协议，再次升级为中国海油的长期框架供应商。
对飞达捷能而言，这不仅是一次成功的“再次入围”，更是一场持续了三十余年的技术长跑中，又一个被权威客户验证的重要里程碑。回望来路，每一步都算数。
第一章：根脉——源自科研院所的技术基因
1988年，北京粉末冶金研究所制氮设备部正式组建，这便是飞达捷能的前身。在国内气体分离技术尚处起步阶段时，这支科研团队率先聚焦变压吸附（PSA）和膜分离两大技术路线，成为中国早期一批从事该领域自主研发的探路者。
2003年，北京市飞达捷能气体分离技术有限公司完成改制正式成立，落户北京中关村科技园区金桥科技产业基地。从科研院所到市场化运营，不变的是对技术“精耕细作”的执着。如今，公司拥有超2600平方米生产基地，年产设备200余套。比产能更珍贵的，是数十年积累的技术底气。
第二章：磨砺——凭什么持续赢得“海油级”苛刻标准？
中国海油对供应商的遴选向来以“严”著称：高盐雾腐蚀、强震动冲击、不间断作业、极端天气稳定性……任何短板都可能导致出局。
作为海油长期合作供应商，飞达捷能此次再度中标，凭的是什么？答案是四个字：技术自主。
膜分离制氮领域，公司拥有自主知识产权核心技术，膜组件效率与寿命达国际先进水平；变压吸附制氮领域，持续优化工艺，在降耗与提纯间找到平衡。公司在二氧化碳捕集回收联产氮气装备领域也取得国际知识产权，既契合“双碳”战略，也为海油绿色低碳作业储备了前瞻技术。竞标中，方案在技术符合度、性价比、交付能力等多维度再次获得认可——这份“再次”，是持续迭代与稳健交付换来的复信。
第三章：跨越——从陆地到海洋
供应陆地工业现场是“基础题”，服务海洋油气开采则是“加分题”。
海洋平台空间有限、维护困难、停机成本极高，设备不仅要“能制氮”，更要“制得稳、用得久、修得少”。飞达捷能针对海洋工况做了大量优化：防腐涂层升级、关键部件冗余备份、智能化远程运维接口……每个细节都在回应海洋工程的“生存法则”。公司已通过CCS、DNV、ABS船级社检验认证，多年海油合作经验，让这些优化并非纸上谈兵，而是经过实际平台运行检验的成熟方案。
此次中标的框架采购协议覆盖2026至2027年度采购需求，飞达捷能将并行采用膜分离与PSA两大技术路线，为不同海域、不同平台类型的惰化保护、氮气置换、气举采油等场景提供定制化方案。从北京实验室到蔚蓝大海上的钢铁平台——这条路，飞达捷能走过了三十余年，也越走越稳。
第四章：坚守——专精特新的“专”字诀
“专精特新”四字，飞达捷能当之无愧：专于气体分离一条赛道，三十余年只做一件事——把氮气发生器做到极致；精于每个工艺细节，从分子筛装填到膜组件缠绕，皆有严格品控；特于持续创新，开辟二氧化碳联产、特种气体分离等差异化路线；新于始终与前沿同步，智能控制迭代、低碳节能优化从未止步。这份坚守，让飞达捷能赢得了客户的持续信任。
结语：这不是终点，而是新的起点
再次中标中国海油框架采购协议，是认可，更是期待。
海洋石油工业是国家能源安全的重要屏障，装备自主可控是这一屏障的基石。作为海油的长期合作伙伴，飞达捷能深知：持续获得信任的方式，就是以更高的标准要求自己——更可靠的产品、更及时的响应、更持续的技术迭代。
三十余年技术坚守，换来一张通往深蓝的“长期通行证”。前方的路还很长，方向已然清晰：
以气体分离技术之力，助中国海洋装备行稳致远。
